Boom vorbei: Knaus Tabbert stellt die Produktion ein

Der Camping-Boom, welcher in den letzten Jahren der gesamten Branche Rekordgewinne eingebracht hat, scheint weiter abzuklingen und die Auswirkungen treffen jetzt immer mehr große Unternehmen. In der ersten Jahreshälfte haben nicht gerade wenige der ganz großen (börsennotierten) Hersteller von Freizeitfahrzeugen Gewinnwarnungen herausgegeben und es zogen dunkle Wolken über der bis dato sehr erfolgsverwöhnten Campingbranche auf. Kurz vor dem Caravan-Salon 2024 in Düsseldorf hatte ich bereits darüber berichtet und den vollständigen Artikel könnt ihr hier nachlesen.

Erst vor ein paar Wochen hatte es die großen Reisemobil-Vermietungen ROADfans und Camperboys hart getroffen, welche wie auch der Hersteller Plugvan infolge der wirtschaftlich schwierigen Lage Insolvenz anmelden mussten. Auch große Händler von Wohnmobilen und Wohnwagen, wie etwa das Caravan & Reisemobil Center in Reinfeld befinden sich in einem Insolvenzverfahren. Von einer Insolvenz spricht man bei der Knaus Tabbert AG zwar noch lange nicht, jedoch hat man sich dazu entschieden, die Produktion an den Standorten in Jandelsbrunn und Nagyoroszi (Ungarn), ab Montag den 18. November 2024 bis zum Ende des Jahres einzustellen.

Ziel dieser Maßnahme sei es laut Unternehmensführung, die Produktionsmengen zu reduzieren und damit die Lagerbestände der Händler auf ein wirtschaftlich nachhaltiges Niveau zu bringen sowie die eigenen Bestände (an die Händler) abzubauen. Die Schieflage hatte sich bei Knaus Tabbert durch zwei Gewinnwarnungen innerhalb eines Jahres und verlängerte Werksferien bereits angekündigt. Der Aktienkurs ist seit Jahresbeginn von 46,70 € auf 12,56 € massiv eingebrochen und ein Großteil der insgesamt 4200 Mitarbeiter befindet sich in Kurzarbeit.

Knaus Tabbert hat in jüngster Vergangenheit massiv in seine Produktionskapazität investiert und die Auftragsbücher sind gut gefüllt heißt es aus dem Hauptsitz im niederbayerischen Jandelsbrunn. Problematisch könnte meiner Meinung nach jedoch das Händlervertriebsnetz sein, weil die Fahrzeuge bei den großen Serienherstellern wie Knaus Tabbert nicht direkt an den Endkunden, sondern an bzw. über den Händler verkauft werden, bei denen die Höfe teilweise immer noch zu voll sind.

Neufahrzeuge sind bei den Händlern in den meisten Fällen zwischenfinanziert und bei sinkender Nachfrage und gleichzeitig steigenden Zinsen stehen daher nicht wenige vor großen wirtschaftlichen Herausforderungen. Hier war Knaus Tabbert bereits (aus Eigeninteresse) bei seinen Händlern eingesprungen und hat bei der Finanzierung des großen Fahrzeugbestände geholfen. Das geht aber natürlich nicht auf Dauer und bringt Knaus Tabbert irgendwann selbst in Schwierigkeiten.

Bis Ende des Jahres stehen in Jandelsbrunn und Nagyoroszi ab Montag die Bänder still und die Mitarbeiter gehen mit einem mulmigen Gefühl in die Kurzarbeit. Nicht betroffen sind hiervon übrigens die Standorte Mottgers (Tabbert Wohnwagen) und Schlüsselfeld (Morelo Reisemobile).

Ich glaube, dass Knaus Tabbert sich auch gar nicht groß neu erfinden, sondern einfach „nur“ zu den bekannten Werten zurückfinden muss. Mit Qualität vor Quantität und fairen Preisen sollte das eigentlich gelingen und Knaus Tabbert könnte sich wieder von dieser Krise erholen und weiterhin ein großer und solider Hersteller von Freizeitmobilen in Europa bleiben. Es ist daher kein schlechter Zeitpunkt, das Depot mit Aktien der Knaus Tabbert AG zu befüllen.