Uniko 6in1 – Mehr als nur ein Auffahrkeil

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Einige Wohnmobile bringen von Hause aus eine gewisse Schräglage nach vorn oder hinten mit. Diese Schräge kann durch Beladung und Luftdruck zusätzlich verstärkt werden. Campingplätze sind oft absichtlich schräg, damit das Regenwasser ablaufen kann. Manche Menschen sind empfindlich gegenüber der Schräge, vorwiegend beim Schlafen. Wenn das Wasser in der Dusche nicht abläuft oder Türen ungewollt zufallen, ist es nicht so schlimm. Aber wenn das Bett schief ist, schläft man nicht gut und es müssen Maßnahmen ergriffen werden.

Wer eine Hubstützenanlage oder eine Zusatzluftfederung hat, kann das Fahrzeug automatisch nivellieren lassen. Für alle anderen gibt es die Möglichkeit, manuell zu nivellieren, indem man sogenannte Auffahrkeile verwendet. Wir haben mit dem Milenco Quattro* über die Jahre ausgezeichnete Erfahrungen gesammelt. Mit einer Höhe von 160 mm, vier Stufen und einer Auffahrfläche von 24 cm auch sehr einfach zu bedienen. Solche großen Keile haben jedoch einen Nachteil, ihr Packmaß benötigt viel Platz. Sie dienen „nur“ als Auffahrkeil und sind für nichts anderes geeignet. Hier wäre es doch deutlich praktischer, eine Eierlegende Wollmilchsau zu haben, wo Auffahrkeil, Sandblech, Traktionshilfe, Unterlegkeil, Auffahrrampe und vieles mehr in einem vorhanden sind. Gibt es nicht? Doch gibt es und nennt sich Uniko 6 in 1*.

Inhaltsverzeichnis

• Vorwort
• Grundaufbau und Verarbeitung
• Funktion als Auffahrkeile
• Funktion als Sandblech bzw. Traktionshilfe
• Funktion als Unterlegkeil
• Funktion als Auffahrrampe
• Funktion als Trittstufe oder Hocker
• Mein Fazit

Vorwort

Es gibt einige Zubehörprodukte für den Camper auf dem Markt, die ich schon länger auf dem Schirm habe, aber beim Preis erst einmal schlucken muss und den Kauf so nach dem Motto „Och nö lass mal“ zunächst verwerfe. So war es auch lange mit der Uniko 6in1 Faltrampe. Jetzt habe ich sie aber doch im Einsatz und kann verstehen, warum sie ein „paar“ Euro teurer ist und warum sich ein Kauf (je nach Anwendungsfall) dennoch lohnen kann. Die patentierte Uniko 6in1 Faltrampe bietet sechs Funktionen in einem einzigen Produkt. Zwei davon würde ich jedoch nur als „ok“ bezeichnen, aber das erkläre ich gleich im Detail.

Grundaufbau und Verarbeitung

Die glasfaserverstärkte Rampe besteht aus vier aneinanderhängenden Elementen, an deren Ende sich jeweils eine zusätzliche Schräge (Keilform) befindet. Die sehr griffige Oberfläche kann beidseitig genutzt werden. Es gibt also kein oben und unten, was die Bedienung sehr vereinfacht. Die Rampe kommt im voll ausgeklappten Zustand auf eine Länge von 145 cm und hat eine Breite, also Auffahrfläche von 25 cm, sodass man hier auch mit größeren Reifen einen sicheren Platz findet. Sie ist (ausgeklappt) nur 4,5 cm hoch, sehr hochwertig verarbeitet und sollte viele Jahre halten.

Die Traglast beträgt pro Rampe 3,5 Tonnen (zusammengeklappt oder flach ausgelegt) und ist somit auch für schwere Fahrzeuge nutzbar. Der Aufbau und Zusammenbau ist mit ein wenig Übung eigentlich ganz einfach. Die Gelenke sind recht schwergängig, aber man kann sich dafür des eigenen Körpergewichts bedienen. Also an einer Stelle draufstellen und dann auf, oder zu falten und hierfür am besten Handschuhe anziehen, dann bleiben die Finger heile und sauber. Nach ein paar mal, hat man es bereits raus und das ganze geht schnell und einfach über die Bühne.

Funktion als Auffahrkeile

Fangen wir mal mit der sicherlich am meisten genutzten Funktion als Auffahrkeil an. Die Rampe wird dann einfach ge bzw. entfaltet und dadurch stehen einem drei unterschiedliche Höhen mit 4,5 cm (1 Element), 9 cm (2 Elemente) und 13 cm (3 Elemente) zum Ausgleichen zur Verfügung.

Bei der kleinsten Stufe kann man entweder die Rampe ganz ausklappen, oder nur das erste Element befahren. In der zweiten Stufe hat man ebenfalls zwei Möglichkeiten, die Rampe entsprechend zu falten, genauer gesagt zu befahren. Lediglich in der höchsten Stufe (13 cm) ist die Position vorgegeben und der Winkel am steilsten und die Fläche entsprechend am kürzesten. Wenn man langsam und mit etwas Gefühl anfährt, klappt es mit der dritten Stufe eigentlich auf Anhieb, ohne vorn wieder herunterzufallen. Das ist hier nicht anders als bei „normalen“ Auffahrkeilen.

Funktion als Sandblech bzw. Traktionshilfe

Wir haben seit unserem Urlaub auf Rømø immer eine Traktionshilfe (Testbericht) und eine Klappschaufel (Testbericht) mit dabei. Damals haben wir uns auf dem Sandstrand festgefahren und sind ohne fremde Hilfe nicht mehr herausgekommen. Die Traktionshilfe kam in den vergangenen Jahren auch schon einige Male zum Einsatz, wenn auch nicht bei uns selbst, sondern bei anderen Campern, die sonst nicht mehr vom Fleck gekommen wären. Da genügt auch schon eine nasse Wiese in Lippoldsberg, oder weicher Sandboden in Lampaul-Plouarzel an der französischen Atlantikküste, oder bei Beitostølen in Norwegen, um ohne Traktionshilfen nicht mehr weiterzukommen.

Die Uniko 6in1 Faltrampe kann man im flachen Zustand schon ausgezeichnet als Traktionshilfe nutzen. Im Gegensatz zu einfachen und dünnen Matten fliegt die einem bei durchdrehenden Reifen auch nicht hinten wieder raus. Dank der griffigen und stabilen Oberfläche finden die Reifen entsprechenden Grip und drehen nicht durch.

Mit optionalen Offroadprofilen (Link), kann man aus zwei Uniko 6in1 einfach zwei vollwertige, stabile Sandbleche machen. Die Profile werden beidseitig aufgeschoben und mit Sicherungssplints fixiert. Ein Segment der Rampe bleibt dabei absichtlich beweglich, wodurch die Rampe auch gut aus einer Mulde heraus gut werden kann.

Funktion als Unterlegkeil

Wenn man seine Handbremse bei einer längeren Standzeit entlasten und sich (bei manueller Schaltung) nicht nur auf das Einlegen eines Ganges verlassen möchte, helfen einem entsprechende Unterlegkeile gegen ungewolltes Wegrollen. Die Mitnahme eines Unterlegkeils (ab Nenngröße 36) ist für Kraftfahrzeuge (also auch Wohnmobile), die ein zulässiges Gesamtgewicht von mehr als 4.000 kg haben, auch durch den Paragraph 41 Absatz 14 StVZO vorgeschrieben. Bei schweren Wohnmobilen sind es sogar je nach Reifen zwei Unterlegkeile in Nenngröße 46, oder auch NG 53.

Die Rampe kann auch so gefaltet werden, dass sie als Unterlegkeil genutzt werden kann. Die beiliegenden Steckgriffe dienen dann als eine zusätzliche Sicherung. Im Gesetzestext steht noch, dass Unterlegkeile im oder am Fahrzeug leicht zugänglich mit Halterungen angebracht sein, die ein Verlieren und Klappern ausschließen. Das dürfte aber bei einer Kontrolle mit einem Auge zudrücken durchgewunken werden. Das zGG unseres Kastenwagens beträgt 4.500 kg und bei unseren AT Reifen (245/75/16) müsste ich einen Unterlegkeil in Nenngröße NG 46 (NG entspricht dem Reifenhalbmesser eines Reifens) ohnehin mitführen. Ist jetzt mit der Uniko 6in1 erledigt.

Funktion als Auffahrrampe

Wer einen Motorroller, eine Crossmaschine, wie die SUR-RON, oder schwere E-Bikes mitnehmen möchte, hat es bei der Be- und Entladung mit einer entsprechenden Auffahrrampe in der Regel deutlich einfacher. Ein optionales Aluschienenset* verwandelt die Uniko 6in1 Faltrampe schnell und einfach in eine starre Auffahrrampe.

Funktion als Trittstufe oder Hocker

Also ich sage es mal so, ja die Uniko 6in1 Faltrampe kann man auch als Trittstufe oder als Hocker nutzen. Letzteres wird aufgrund der sehr griffigen Oberfläche aber her nicht so bequem. Als Trittstufe dann schon eher, wenn man denn eine solche benötigt, kann man den gelben Würfen dafür sicherlich gut nutzen.

Für mich dann eher mal interessant, zwei davon übereinanderzustapeln und als eine Art Podest zu nutzen. Hier kommt man auf maximal 50,5 cm und das kann schon mal weiterhelfen, wenn man etwa am Camper etwas reinigen oder reparieren muss und ohne eine entsprechende Erhöhung nicht drankommt.

Mein Fazit

Der Preis für die Uniko 6in1 Faltrampe schreckt einen sicherlich nicht nur auf den ersten Blick ab und als reine Auffahrkeile ist das schon eine Menge Geld. Selbst mit hochwertigen Keilen und zusätzlichen Traktionshilfen steht man rein auf den Endpreis bezogen günstiger dar. Allerdings vereinen die beiden gelben Würfel alles, was ich benötige, in einem und lassen sich dabei auch noch ausgezeichnet verstauen. In meinem Fall passen die beiden (ohne Tasche) noch perfekt auf den selbst gebauten Schwerlastauszug in der Heckgarage.

Durch die unterschiedlichen Faltmöglichkeiten der Uniko 6in1, stehen einem am Ende auch verschiedene Packmaße zur Verfügung und man ist somit sehr flexibel. So würden sie im voll ausgezogenen Zustand sogar noch in den 5 cm hohen Zwischenraum unterhalb vom Schwerlastauszug passen.

Die Verarbeitung ist durchweg sehr robust, was sich aber natürlich am Ende im Gewicht von jeweils 6,3 Kilo widerspiegelt. Die Traglast von jeweils 3,5 Tonnen sollte für die meisten Fahrzeuge auch mehr als ausreichen. Also insgesamt kein Schnäppchen, aber eine aus meiner Sicht eine lohnende Investition in die Zukunft.