Die zulässige Gesamtmasse eines Wohnmobils einzuhalten ist eigentlich ganz einfach

Wer erstmals Besitzer eines Wohnmobils oder eines Wohnwagens ist, für den werden sicher auch die Begriffe „Masse in fahrbereitem Zustand“ und „Maximale Zulademöglichkeit“ neu bzw. erstmalig interessant sein. Es klingt komplizierter, als es ist, und wie man die „Gesamtmasse“ immer bestens im Blick hat, um diese nicht zu überschreiten, das ist eigentlich kein Hexenwerk. Die meisten Wohnmobile haben eine maximal zulässige Gesamtmasse von 3,5 Tonnen und wenn Kind und Kegel gewissermaßen abfahrbereit sind, dann darf dieser Wert nicht überschritten werden. Ansonsten drohen neben Geldstrafen und eventuellen Pünktchen auch noch Ärger mit der Versicherung bei einem Unfall.

Die Herstellerangaben über die Masse im fahrbereiten Zustand und die zulässige Gesamtmasse stehen natürlich im Fahrzeugschein, haben aber mit der Realität nicht viel zu tun. Je mehr man etwas an Sonderzubehör verbaut und an notwendigem Zubehör verstaut hat, umso schwerer ist das Fahrzeug. Diese Werte unterscheiden sich natürlich bei jedem, denn jeder nimmt nun mal andere Dinge mit. Fahrräder sind vor Ort echt was Feines, aber die wiegen auch einiges. Ebenso bringen die mitfahrenden Personen auch unterschiedliche Werte auf die Waage und daher muss jeder seinen persönlichen fahrbereiten Zustand einmal vorher wiegen lassen und festhalten.

Das geht aber recht einfach, wenn man also das fest im Fahrzeug verbleibende Zubehör wie Geschirr, Werkzeug, Kleinteile usw. verstaut hat und den Dieseltank zu 100 % füllt, dann fährt man damit einfach auf die nächste öffentliche Waage. Wasser- und Abwassertank sollten auch leer sein, weil diese einem im Fall einer Überladung einen gewissen Spielraum geben. Es sollte natürlich auch keiner im Wagen sitzen. Bei uns beträgt die zulässige Gesamtmasse, die üblichen 3,5 Tonnen und auf der öffentlichen Waage, kamen wir unter genannten Punkten auf ein Gewicht von 3210 Kilogramm.

Somit bleiben uns zunächst zwar 290 Kilo bis zur maximalen Gesamtmasse übrig, aber wenn ich jetzt mal die 176 Kilo für die vier Reisenden rechne, dann bleiben nur noch 114 Kilo für Essen, Kleidung usw. übrig und das ist nicht wirklich viel. Ganz ohne Wasser fährt man auch nicht los und 20 Liter sollten allein schon für den Kaffe unterwegs und den Besuch des stillen Örtchens an Bord sein. Schon sind es nur noch 94 Kilo und so geht das dann munter weiter. Es gibt aber noch einen kleinen Puffer, denn laut Bußgeldkatalog 2016, passiert bei einer Überladung bis 4,9 % oder auch 171,5 Kilo gar nichts. Somit hätte ich nicht nur 94 Kilo, sondern maximal 265,50 Kilo zur Verfügung.

Jetzt weiß ich aber natürlich nicht mal eben, was jedes Teil wiegt, welches jetzt nachträglich seinen Platz im Bus findet. Also besorgt man sich am besten einer Plattformwaage, welche nämlich über ein externes Display verfügt, weil eine Personenwaage ist meistens nicht mehr abzulesen, wenn eine Kiste oder Ähnliches auf ihr steht. Bevor jetzt etwas hinzukommt, muss es einmal kurz auf die Waage und wird dann in eine Excel Tabelle (Download) eingetragen, welche die zusätzlichen Angaben berücksichtigt und so hat man immer die Gesamtmasse im Blick.

Noch ein einfacher Tipp, damit wir nicht jedes Einzelteil einzeln wiegen müssen, verwenden wir eine Kiste und in der werden dann nicht nur mehrere Dinge zum Wiegen gesammelt, sie erleichtert einem auch noch den Transport ins Fahrzeug.